Mesajul Decanului
Aviația și astronautica sunt domenii de vârf tehnologic. Prin urmare, e o facultate grea. Oferă însă satisfacții profesionale unice, iar joburile pot fi de mare răspundere și, în consecință, bine plătite. Dacă vorbim de exploatare și întreținere, un singur avion de transport costă între 50 și 200 de milioane de Euro. Putem să ne dăm seama ușor câtă răspundere are un inginer care se ocupă de o flotă chiar mică, de 5-10 avioane. Dacă vorbim de proiectare sau de fabricație, inginerii pregătiți de noi au contribuții majore la proiecte internaționale de multe miliarde de Euro, cum sunt Airbus A350, Gulfstream G650, elicopterul Airbus Helicopters H215, sau la noile lansatoare ale Agenției Spațiale Europene (ESA). Dacă vorbim de navigație aeriană, sistemul de management al traficului aerian din Europa are o cifră de afaceri de 8 miliarde de Euro anual. Mulți dintre inginerii care gestionează acest sistem sunt români. La Eurocontrol se vorbește românește, avem zeci de absolvenți care lucrează acolo. De asemenea și la ROMATSA sunt mulți absovenți ai facultății noastre. Domeniul UAV / RPAS este unul cu o dinamică incredibilă. Studenții și inginerii noștri sunt implicați de peste 10 ani în proiecte importante și au câștigat mai multe concursuri internaționale. Calificarea de inginer aerospațial din România este recunoscută și apreciată peste tot în lume, pentru că facultatea are tradiție și un bun renume.
Dragi viitori studenți,
Sunteţi la vârsta la care va trebui să faceţi o opțiune. Ştiu că este foarte greu şi vă înţeleg. Eu, ca părinte şi dascăl, îmi permit să vă sugerez un drum în viaţă. Este drumul pe care visele devin realitate, iar realitatea creează vise. A fi un inginer 3D, în domeniul aerospaţial, nu este doar o meserie ci, mai mult, o artă inginerească. Inginerii noştri se mândresc cu faptul că nu sunt doar posesorii unor diplome sau ale unor titluri, ci sunt visătorii care iubesc ingineria, adevărați filoingineri. Este suficient să priviţi în jur şi veţi vedea că tot ceea ce există are amprenta acestui domeniu pe care, cu respect, îl numim aerospaţial. Industria de aviaţie este un vârf de lance în tot ceea ce înseamnă inginerie. În acest domeniu de vârf se investesc sume uriaşe, se obţin, uneori cu sacrificii, rezultate deosebite care, apoi, se aplică în toată industria orizontală. Priviţi o pasăre, priviţi un avion, cea mai simplă pasăre, şi veţi constata că esenţa lor este aceeaşi, zborul, aşa cum afirma marele sculptor şi filozof român Constantin Brâncuşi. Printre studenţi circulă un aforism, pe care, doar ca ingineri sau piloţi, îl puteţi trăi. El ne transmite un mesaj de suflet, faptul că „Aviaţia dă senzaţia”. Vreţi să trăiţi cu adevărat aceste senzaţii, alegeţi-vă acest drum în viată şi nu veţi avea nicio dezamăgire căci aceasta este unica şi sublima cale a celor inteligenţi, încrezători, puternici şi curajoşi. Alături de dascălii noştri care, pe lângă cunoştinţe, cu conştiinţă, vă vor dărui şi puţin din sufletul lor, veţi învăţa să zburaţi. Bateţi la porţile şcolii noastre aerospațiale, iar noi vă vom deschide!
Anunturi
Air Navigation Convention – A 17-a Ediție
Skies Ahead: Guiding the Next Aviation Professionals through Innovation and Opportunity Comitetul de Organizare are plăcerea să anunțe a 17-a ediție a Convenției de Navigație Aeriană. Respectând motto-ul nostru „realizat de studenți, pentru studenți”, ne...
Oportunități de studii la Institutul Von Karman
Prestigiosul Institut de Dinamica Fluidelor Von Karman oferă două oportunități de studii interesante: (1) Programe de pregătire scurte și programe pentru elaborarea disertației în Dinamica Fluidelor Aplicată și a Mediului, Aeronautică și Aerospațial, Turbomotoare și...
NASA Space Apps Challenge
🚀 Cel mai mare hackathon din lume revine în România!Pe 4-5 octombrie, NASA Space Apps Challenge aterizează la București & Cluj-Napoca.48 de ore. Datele NASA. Provocări globale. Mentori și jurați excepționali.Tu și echipa ta puteți fi parte dintr-o experiență...
In memoriam Prof. Marius Stoia-Djeska
Marius Stoia-Djeska s-a născut la 31 martie 1960 la Bocșa, județul Caraș-Severin. După absolvirea Liceului Industrial nr. 2 din Bocșa, a fost admis la Facultatea de Aeronave a Institutului Politehnic București în 1980. În 1985 a absolvit secția de aeronave (structură)...
Romanian Airport Services angajează
✈ Angajăm: Inginer Utilaje Aeroportuare – Alătură-te echipei Romanian Airport Services! Căutăm un inginer de UTILAJ implicat, atent la detalii și pasionat de reparația utilajelor de deservire aeronave.Dacă ai experiență în mentenanța echipamentelor de deservire la sol...
Air Navigation Convention – A 16-a Ediție
Beyond Boundaries: Shaping the Next Frontier in Air Navigation Într-un editorial publicat pe 9 octombrie 1903, New York Times a prezis, în mod eronat, că omenirea ar avea nevoie de între unu și zece milioane de ani pentru a reuși să dezvolte un aparat de zbor...
Standarde 101
Standarde 101 Ce este? Acest webinar integral în limba engleză se adresează studenților Facultății de Inginerie Aerospațială care sunt interesați de a-și mări șansele de carieră prin înțelegerea standardizării, sau să-și îmbunătățească traiectoria profesională prin...
Conferința EASN Salonic 8-11 oct 2024
A 14-a Conferință European Aeronautical Sciences Network se va desfășura la Salonic, Grecia, între 8-11 octombrie 2024. Conferința anuală EASN a devenit cel mai imprtant eveniment de acest tip în domeniul aerospațial din Europa, lucrările prezentate având mai multe...
Malaysian 370 – După 10 ani
Late Edit: Am introdus o secțiune a acestui site pe acest subiect <MH 370>. Vă interesează cazul MH370? Care sunt scenariile MH370 și care sunt probabilitățile lor? Ce putem face pentru evitarea pe viitor a unor cazuri similare? Ce lecții poate învăța...
Primul AIP Digital al României
Primul AIP Digital al României de Octavian Thor Pleter De curând am găsit și am scanat niște documente vechi, din 1991-1992, care mi-au adus aminte de primele reușite profesionale. Când am absolvit Facultatea de Aeronave în 1986, îmi descoperisem talentul pentru...