A 13-a Conferință European Aeronautical Sciences Network se va desfășura la Salerno, Italia, între 5-8 septembrie 2023. Conferința anuală EASN a devenit cel mai imprtant eveniment de acest tip în domeniul aerospațial din Europa, lucrările prezentate având mai multe opțiuni de publicare, inclusiv ISI. În calitate de moderator al secțiunii Air Traffic Managament (ATM) and Airports invit colegii și Alumni la această conferință și în special la secțiunea în cauză. Pentru înregistrare și trimiterea de lucrări vă rog să accesați site-ul <Conferinței EASN>.

Tematica secțiunii Air Traffic Managament (ATM) and Airports

Administrând un flux de trafic sigur și eficient necesită eforturi din ce în ce mai mari ale comunității științifice aerospațiale. ATM rămâne un punct luminos pe harta inovării. Sunt câteva probleme majore cu care se confruntă sistemul ATM și aeroporturile, ca verigi cheie. Această secțiune încearcă să adreseze aceste probleme: (i) Cum poate fi preluat șocul de trafic aerian post-pandemic, ținând cont de restricțiile de capacitate, pentru a evita întârzierile? Este o schimbare de paradigmă in ATM încă posibilă? Cum poate fi îmbunătățită predicția traiectoriilor de zbor? (ii)  Cum pot fi optimizate traiectoriile pe baza factorilor CO2 și non-CO2 pentru a face aviația mai prietenoasă cu mediul? (iii) Cum ar trebui abordare amenințările de securitate cauzate de război, dar și de uzura morală a software-ului și a hardware-ului, precum și vulnerabilitățile cibernetice ale sistemului ATM și ale aeroporturilor? (iv) Este sistemul ATM capabil și pregătit să integreze traficul UAV/UAS și RPAS în spațiul aerian controlat, sau mai sunt necesare pregătiri? (v) În ciuda faptului că siguranța aeronautică a atins performanțe fără precedent, cum se explică creșterea numărului de incidente, în special incursiuni pe pistă la aeroporturi aglomerate? (vi) Cum pot fi folosite instrumentele AI pentru a rezolva problemele sistemului ATM și ale aeroporturilor? (vii) Are nevoie aviația de referința de Nord magnetic în continuare? Sau referința de Nord adevărat o poate înlocui? (ix) Care sunt cele mai promițătoare direcții de progres în Serviciile de Trafic Aerian? (x) Care sunt lecțiile învățate din criza interferențelor transmisiilor 5G cu radioaltimetrele și care sunt modalitățile de rezolvare a acestor situații?

Octavian Thor Pleter

octavianpleter@yahoo.com

EASN National Contact Point pentru România